Тренировки - обучение лыжным ходам
Вы собираетесь кататься как минимум раз-другой в неделю (например, каждые выходные), хотите продвигаться вперед и совершенствоваться. Тут уже надо будет решать, как именно вы хотите кататься – классикой или коньком? Или и так, и так? Конечно, есть комбинированные модели лыж и ботинок, которые вроде бы подходят и для конька, и для классики. Но если вы решили кататься всерьез и продвигаться вперед, развиваться – не выбирайте варианты комби. По большому счету, они не «и для конька, и для классики», а ни для того, ни для другого. Лучше собрать два разных комплекта – коньковый и классический. Денег, конечно, потратите больше, но и удовольствия от катания получите несравнимо больше. В России в последнее время все популярнее становится коньковый стиль (кстати, коньковые лыжи и ботинки обойдутся вам заметно дороже, чем классические того же уровня). Почему он стал популярнее классики – не знаю. Может, потому, что при катании коньком заморачиваться с подготовкой лыж приходится куда меньше, чем на классике (а подготовка лыж – это и время, и расходы). Может, потому, что народ насмотрелся биатлона по телевизору. А может, просто потому, что «какой же русский не любит быстрой езды». В лыжной Норвегии, кстати, куда популярнее классика.
Самые простые и бюджетные лыжи не дадут вам совершенствоваться, поэтому, если планируете кататься всерьез, выбор надо делать среди моделей среднего уровня (тренировочных, а не прогулочных) и выше. На первые сезон-два, например, можно подобрать средние лыжи, а потом купить лыжи классом выше, а первые перевести в разряд «асфальтовых» - то есть тех, которые не жалко на начало и конец сезона, когда снега немного, и под ним попадаются камни и что угодно. Серьезный инвентарь подарит настоящую радость от прекрасного скольжения, а минус у дорогих лыж, пожалуй, только один (ну, если не считать еще и высокой цены): чем выше классом лыжи – тем уже диапазон условий, на которые эти лыжи рассчитаны.
А, и еще один минус: к хорошему очень быстро привыкаешь, и после дорогих гоночных лыж вставать на инвентарь попроще совсем не хочется. Но, собственно, а зачем?